Die Ausgangsposition des Saisonstarts im C2 Pokal war nicht mit des C1-Pokal zu vergleichen. Nur die absoluten Top-Leute aus 2011 sind aufgestiegen, was alt eingesessene Dickschiff-Piloten automatisch wieder an die Spitze der Favoritengruppe spült. Doch ein neuer Mann machte in Harsewinkel auf sich aufmerksam. Jens Wiedemann war aktiver MX-Pilot und nahm auf nationaler Ebene erfolgreich an Wettkämpfen teil. Er war es, den die alten C2-Herren bei ihrer Rechnung nicht auf dem Zettel hatten und der ihnen einen fetten Strich durch selbige machte.

Schon im Zeittraining mussten die alten Silberrücken der C2 schmerzlich feststellen, dass der Neue den entscheidenden Deut schneller ist als sie. Wiedemann hatte zudem noch Schützenhilfe zweier Gastpiloten, die ihm den Rücken in der Startaufstellung freihalten würden. Tommy Brandt und Christian Carl belegten nämlich die Plätze zwei und drei, ehe Markus Rutz als Vierter und mit über einer Sekunde Rückstand auf Wiedemann als nächster eingeschriebener und somit punktberechtigter Fahrer folgte.

Die zweite Reihe teilten sich Kai Dederichs, Christian Deile, Sebastian Dechent und Ralf Ebert, neuerdings auf Kawasaki unterwegs.

Einige der Top-Leute aus der vergangenen C1-Saison sind zwar aufgestiegen, doch gleichzeitig tauchten neue Namen in der Nennliste auf. Zudem wird der C1 Pokal dieses Jahr zusammen mit der S3-Meisterschaft ausgefahren, was in einigen Fällen sogar zur Doppelnennung (S3 und C1) führt.
Benedikt Waag war in den Freien Trainings Schnellster der 29-köpfigen Truppe und wollte dies auch im Qualifying den Rennen unter Beweis wiederholen.

Im Zeittraining der C1 hielt sich Bene Waag noch zurück; legte zu Beginn des Trainings die schnellste Zeit vor, welche dann aber von Tim Schön und Max Nölte geknackt wurde. Anstatt sofort zu kontern zockte Waag zu lange und bekam zu guterletzt keine freie Runde mehr um nachzulegen. Somit ging "Mr. Nice" Tim Schön von der Pole ins Rennen, gefolgt von Max Nölte und Bene Waag. Auf der vierten Startposition fand sich der tschechische S3-Pilot Jaros Zdenek ein, der mit seiner 250er KTM eine grandiose Show bot.

Schnellste deutsche Supermoto-Dame
am Samstag bei "Das Supertalent".

Janina wird Bestandteil einer Show-Einlage zu Beginn der finalen Show am 17.12.2011 sein. Genaueres weiß man zur Zeit noch nicht und selbst wenn man es wissen würde, sollte man dem Überraschungseffekt der Redaktion eher nicht vorweg greifen.  So viel ist aber sicher: es hat wohl was mit Motorrädern zu tun.

Lothar Schauer, vielen bekannt durch seine Supermoto Schule, agiert bis heute noch als Motorrad-Stuntman für diverse TV-Produktionen und verwies bei der Nachfrage zu einer jungen, hübschen, talentierten Motorradfahrerin, auf Janina Würterle.

Wir sind gespannt, drücken die Daumen und wünschen Janina, dass trotz dem vielen Lampenfieber alles glatt geht.

Das Supertalent – Samstag, 17.12.2011 um 20:15 Uhr auf RTL

Startphase auch im Pokal entscheidend über Erfolg und Misserfolg.

In der C1 Klasse gibt eindeutig Kevin Würterle den Ton an. So auch im Zeittraining am Samstag der Veranstaltung, doch Alexander Büttner hielt seinen Abstand knapp. Er war keine zwei Zehntel langsamer als Würterle und ließ Steffen Schmid und Alexander Köckritz hinter sich. Doch auch die zweite Reihe der C1 Startaufstellung hatte es in sich. Marc Buchner nahm als Fünfter den Platz rechts außen in Beschlag, gefolgt von Janina Würterle, Thomas Deistler und Yves Lindegger aus der Schweiz.

Und die Frischlinge mischen die C2 auf.

Alexander Köckritz markierte die schnellste Runde im Zeittraining und erhaschte dadurch die beste Ausgangsposition. Doch er hatte seine ärgsten Konkurrenten direkt neben sich in der Startaufstellung. Kevin Würterle holte Startplatz zwei, gefolgt von Steffen Schmid und Marc Buchner. Buchner, der aktuell im Yamaha R6 Cup seine Runden dreht, nahm zur Abwechslung mal wieder seine Suzuki aus der Garage und räuberte ordentlich mit. Alexander Büttner lauerte auf Startposition fünf direkt hinter Köcke. Büttner verdrängte Janina Würterle in letzter Sekunde von diesem Startplatz.

Dominic Loretter war in Freiburg nicht zu schlagen. Die Rennen der C-Mixed in Freiburg.

Schnellster im Zeittraining war Marc-Reiner Schmidt, er wurde aber zum Rennen nicht zugelassen, da er das erforderliche Alter von 14 Jahren noch nicht erreicht hat. Er musst den Läufen vom Streckenrand aus sichtlich geknickt zusehen. Die Pole Position ging also an den Zweitschnellsten und das war Eric Müller. Neben Müller parkten der Österreicher Dominic Loretter, Routinier Ralf Ebert und Ex Youngster Cup Pilot Toni Feißel ihre Wemsgeräte.

C-Mixed Lauf 1

Dominic Loretter gelang der Holeshot, mit hauchdünnem Vorsprung stach er in die erste Ecke, Müller direkt am Hinterrad. An dritter Position folgte Yves Lindegger, der aus Reihe zwei vorgeschossen war und Jürgen Löffler von dort mitgebracht hatte. Erst an fünfter Stelle folgte Feißel. Ralf Ebert musste gleich in Runde 1 die Flügel strecken, ebenso wie MotoMonster Kamerakind Markus Rutz, der nach einer Kollision in Kurve zwei ohne Bremshebel und...

Würterle sprengt die Spitze der C1, während Huber Dank endlos scheinender Aprilia Power souverän den C2 Pokal rockt. Garniert mit zwei Rennabbrüchen ein heißes Wochenende im Supermoto Pokal.

Es war ganz schön was los auf dem DEKRA Testoval am Lausitzring, denn neben der DM kam auch die komplette C-Pokal Mannschaft angereist um dem vorletzten Meisterschaftstreffen zu fronen. C1 und C2 sollten noch am Samstag Abend ihre ersten Rennen absolvieren und sahen einem entspannten Sonntag mit Warm-Up und einem Rennen entgegen. Die C2 war als erstes dran und begab sich einige Minuten nach 18 Uhr auf den Kurs. Dann, in der dritten Runde des frischen Rennens platzte ein Motor, zog eine Ölspur entlang der Steilwand auf der einige Piloten stürzten und das Rennen musste abgebrochen werden. Krankenwagen (die Piloten sind alle wohl auf), Ölbindemittel, jede Menge Sportwarte und Besen tümmelten sich nun auf dem bizarren Streckenabschnitt. Kein gutes Omen für den wahrlich knapp gehaltenen Zeitplan, denn bis die Strecke gereinigt war, wähnte sich die Uhr schon bedrohlich nah an der 19 Uhr Markierung. An Neustart des C2 Rennens war nicht zu denken, da die Reifen nunmehr kalt und die Tanks um einigen Sprit erleichtert waren. Aufgrund der langen Wege im Testoval nicht umsetzbar. Doch der C1 Pokal stand bereit und konnte so sein erstes Rennen absolvieren.

Bei schwüler Hitze traten beide Pokalklassen, der Ü40-Cup, Open und Amateure an, um den Asphalt des Erzgebrigsring für dieses Jahr unter die Räder zu nehmen. Wie schon im Jahr zuvor musste man zwar auf die geteerte Hügellandschaft der Bahn verzichten, fand aber eine ansonsten hervorragend präparierte Piste vor. Besonders zufriedenstellend verlief dieses Wochenende wohl für André Plogmann, Jan Deitenbach und Niko Haubensack. Weshalb sich Uwe Lenk freute, berichten wir demächst.

Die lange Supermoto Pause hat schon bald ein Ende, denn am kommenden Samstag geht es in Lichtenberg auf dem beliebten Erzgebirgsring um die Punkte in den C-Pokal Klassen und dem Ü40-Cup. Als weitere Klassen starten die Amateure und die für A-Lizenzler (jedoch nicht ausschließlich) gedachte Open wird antreten. Während C1 und C2 ein gewohnt starkes Teilnehmerfeld aufweisen, schaut es bei Amateuren und der Open Klasse eher Mau aus. Der Hinweis ist also angebracht, dass auch die C-Pokal Jung die Open Klasse für zusätzliches Training nutzen können - gegen Nennung versteht sich!

Die geteerte Hügellandschaft des Erzgebirgsring darf laut DMSB-Reglement genau wie im vergangenen Jahr auch in 2009 nicht mitgenutzt werden.

Zeitplan für den Pokal in Lichtenberg herunterladen

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Supermoto Lichtenberg, 1./2. August

Beim Deutschen Supermoto Pokal am 1./2. August auf dem Erzgebirgsring wird es neben C1/C2, Ü-40 und Amateure definitiv auch eine Open-Klasse geben. Damit haben Fahrer aus der Inter-Klasse Gelegenheit, in der langen DM-Sommerpause trotzdem Rennfeeling zu erleben. Ebenfalls startberechtigt sind die Fahrer aus den Klassen C1/C2, die damit als Doppelstarter zusätzliche Erfahrung sammeln können.

Nennungen bitte an: MSV Dolle, Magdeburger Straße 11, 39517 Dolle, Tel./Fax 039364/93490, Email: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Nenngelder bitte mit Verwendungszweck "Supermoto" zu: Bank: Ohrekreis-Sparkasse BLZ: 81055000, Kto: 3340002290, Inhaber: MSV Dolle